傳統(tǒng)的濃漿泵存在以下一些問題：
卡堵風險高：遇到較大顆粒或雜質(zhì)時容易卡堵流道，影響正常工作。如污泥泵，污水泵，污油泵，輸送漿料中往往會含有雜物，需要多加考慮。
磨損較快：輸送濃漿時部件間的摩擦較大，導致磨損嚴重，降低使用壽命，增加維護成本。物別是含沙的漿料，對泵的磨損比較大。
壓力脈動較大：工作時產(chǎn)生較明顯的壓力波動，對系統(tǒng)穩(wěn)定性有一定影響。脈動就會產(chǎn)生局部高壓，駐波造成的沖擊，不只是產(chǎn)生振動，它是泵磨損和損壞的元兇。
效率相對較低：尤其是在處理高粘度濃漿料時，能量損失較大。漿料越濃，被動形變損耗的能力越大。
密封問題：密封性能不夠理想，容易出現(xiàn)泄漏。漿料越濃壓力越大，對密封的沖擊也就越大，越容易出現(xiàn)磨損和脫開問題。
噪音較大：運行時往往會產(chǎn)生較大的噪聲。漿料越濃振動產(chǎn)生的噪音越大。泵在輸送過程中對漿料造成的形變渦流越大，則噪音越大。
適應性有限：對不同性質(zhì)和濃度的濃漿適應性不夠靈活，漿料濃度發(fā)生變化是，或都含雜物含沙粒數(shù)量發(fā)生變化時，對泵的運行狀態(tài)是一種考驗。
體積較大：占用空間較多，在一些空間緊湊的場合使用受限。特別是車載泵，車輛空間寶貴，能小點能輕點都是經(jīng)濟效益。
轉(zhuǎn)輪泵這這些方面性能都有所提高和改進，可參選。

力華轉(zhuǎn)輪泵屬容積性輸送泵。流量與轉(zhuǎn)速成正比，與壓力相關(guān)性較小。濃度和粘度的適用范圍廣。

轉(zhuǎn)輪泵的設計制造目標為濃粘含雜漿料的輸送，泵內(nèi)機構(gòu)和結(jié)構(gòu)都圍繞這一目標而設計。

轉(zhuǎn)輪泵應用于高濃度高粘度漿料難于分離雜物和粒料的工況。有效延伸了輸送漿料的濃度和粘度的應用范圍，有效簡化了濃漿料處理設備的結(jié)構(gòu)，有效提高了濃漿處理設備的運行穩(wěn)定性，減少了故障率。

力華轉(zhuǎn)輪泵的特點

1. 有粉碎機構(gòu)，大幅提高雜物通過性。

2. 平推輸送，不產(chǎn)生擠壓，磨損小，壽命長。

3. 分層流動，高效散熱結(jié)構(gòu)。

4. 結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。

5. 允許干運行，氣液固三相混送。

6. 濃度適用范圍廣，維護簡單。

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